2025走り納めポタ【Indian Summer】

今年もいっぱい走れて愉しかった。
回顧録はBlueskyで月別に投稿予定。

サッパリと晴れ上がった12月後半の休日。
これはもう走り納めだべ
という事で各車両を引っ張り出してポタリング。

SURLY Disc Trucker

15kmほど走って隣町スーパーの軽食コーナーへ
お目当ては数年ぶりの味噌ラーメン

味は勿論(軽く辛味噌なスープと縮れ麵が大好物)
安くて(ちょっと値上げして600円になってた)
野菜たっぷり(これまた煮込みアンバイが絶)
と、自炊しない独り身には何よりの逸品。

ここまでの交通量少な目なルートも確認したし、月イチで通っちゃおうかな？

帰宅してG Lineにチェンジ。

市街で何件か要件を済ませる。
来年早々にチェンリングを44Tへ換装予定。
トップギアでもそんなに｢重い｣とは感じないけど

ローギアはもっと欲しいと感じている。
巡航速度なんて20キロ台で十分。
それよりこんな街中のストップ＆ゴーの繰り返しでもローギアは重宝する。

再度帰宅してS6Lでお買い物。
Disc Trucker＞G Lineと来てのS6L。｢うわ、ちいせぇ～｣って思っちゃった(笑)
ハンドル幅で印象変わるよね。

とは言え改めて、よくこんな小ぶりな自転車で日本全国走り回ったもんだと思う。
小振りイコール輪行のし易さなのでこれからも旅のお供に重宝。

明けて翌日も早朝(と言っても6:30頃)からポタる。
晴れてるもんね。

納車当初は重いと感じたリアハブ(アルフィーネ)の回転も殆ど気にならなくなって来た。
外装車に比べたらまだ重いのだろうけど、昨日乗り比べても何とも感じなかったしね。

これで年明けにハブメンテすればかなり調子良くなるのではと期待。