CHERUBIM R-2で長年愛用したホイールを入れ替えた。
MAVIC KSYRIUM SL HERITAGE
乗り手に合わせてクラシカルなフレームに78系デュラ(ただしカブトガニは嫌い
足回りだけは今どきな仕様をしれっと銀輪でマスキング。
目指していた｢粋｣なロードバイクは15年目にして完成と言って良い構成になった。
「自分、古い自転車乗りですから・・・(高倉健風味」
一方G Line
Mサイズラック無しは「ちび輪」に収まるという情報を得てチャレンジ
初回収まんなかった。
これね
原因はまずミラーとグリップ
特にErgon GT1は純正グリップより大きいので、結果的にここが一番出っ張っちゃう。
ので回避策
まずミラーは大したトルクで固定してないのでハンドパワーでグイッと。
グリップは・・・どうしようもないよね。
通常形状のグリップに変更するしか・・・。
和田サイクルさん情報では、ハンドルポストを折り畳んだ時キャッチャーに収まる
このボール部のワッシャーを2枚撤去すると、1.5cm狭くなるんですってよ？
結果
なんとかギリで収まった。
まずは輪行可能レベル(個人的には好ましくは無いけど。
いびつにシワの寄った輪行袋ってなんか悲壮感を感じるの。
結果的にフォークに付けてたカーゴケージは撤去したしね。
ここに輪行袋を縛り付ける案は通したいんだよね。
やはり現状は純正が一番であろう。
G Lineはそうそう売れるモデルではないだろうから、サードパーティから純正より魅力的な製品が出るかどうか・・・
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