通常休暇内で走り切れるナショナルサイクルルート最後のコースはつくば霞ヶ浦りんりんロード。
ひょっとしてこのコースは、冬期間でも東北から走りに来れるルートなのではないか？
そしてG Lineの内装ハブを来春までに慣らし切るのに適したルート（ほぼフラット）なのではないか？
といった点をリサーチする事も含めて年内（2025年）に一度走ってしまう事にした。
首都圏からの受け入れも視野に入れたサイクルルート拠点として構える霞ヶ浦りんりんロード。
冬期東北民のリゾート（？）エリアとしても成り立つのか？
その辺にも興味を持ちつつ、自転車の街として整備を進める土浦を訪れる事にした。
1日目
2日目
エピローグと後日談
